ידוע שאחרי ה-COVID-19 בשנת 2020, ההובלה הימית זינקה שחקים, מה שהביא לעלייה משמעותית בעלות הרכישה של לקוחותינו הזרים.

למרבה המזל, רוב מחירי ההזמנות שלנו מבוססים על תנאי FOB, ורק אלו בבריטניה ובאוסטרליה הלקוח, המחיר שעשינו הוא מחיר CIF.

במאי 2021, המפעל שלנו לפרווה מלאכותית קיבל הזמנת מיכל 20 רגל מלקוח אחד בבריטניה.

הלקוח הזמין 11,000 מטר שלזמש מיקרופייברו 5000מטרים שונים שלבד פרווה מלאכותיתכולל:פרוות נמר מלאכותית חיקוי אקארד ,

 פרווה חיקוי ג'קארד,צבע רגיל פרווה/שיער של קוף מזויף,פרוות ארנב מלאכותית בצבע רגיל,פרוות שרפה מלאכותית בצבע רגיל…

לפני COVID-19, מנמל שנגחאי בסין לנמל FELIXSTOWE בבריטניה, ההובלה הימית של המכולה באורך 20 רגל היא 800-USD1000 בלבד,

אבל הפעם כשהסחורה מוכנה, בזמן שהתחלנו להזמין את המכולה, ההובלה הימית גדלה ל-$9300,

זה באמת הובלה ימית מטורפת ב-23 השנים האחרונות!

מכיוון שההזמנה שלנו מתבצעת בתנאי CIF, ההובלה הימית עלתה לחלוטין מהרווח של ההזמנה שלנו,

אנו מדווחים מיידית על מצב זה ללקוחותינו הבריטים ששיתפו פעולה במשך שנים רבות, בתקווה לקבל את הבנתו ועזרתו של הלקוח.

לאחר התייעצות עם הלקוח, הלקוח מסכים לעזור לנו לשאת את הובלה ימית של USD4200.

למרות שהרווחים שלנו ספגו הפסדים, הלחץ שלנו הצטמצם מאוד.נכון לעכשיו, אנו מזמינים באופן חיובי את המכולה, קובעים את זמן הטעינה ומשלוחים את הסחורה ללקוחות הבריטים שלנו בהקדם האפשרי.

אבל אנחנו באמת רוצים לדעת, הובלה ימית כזו בשמיים מתי יגמר האגרה?